¿Qué diferencia hay entre PSI y caudal, y cuál importa más?
El PSI es la fuerza con que sale el agua y despega la suciedad incrustada; el caudal, medido en litros por minuto, es cuánta agua sale y determina qué tan rápido limpia una superficie. Para grasa pegada o pintura, manda el PSI. Para lavar mucha área —una flota, un galpón, un piso grande— manda el caudal. Las máquinas de esta línea suben ambos en paralelo: la de 4.350 PSI entrega además 22 L/min.
¿Eléctrica, gasolina o diésel?
La eléctrica es la más silenciosa, la de menor mantenimiento y la única que puede trabajar bajo techo sin ventilación especial, pero necesita acometida. La de gasolina va a cualquier parte y arranca fría sin problema. La de diésel cuesta menos por hora de trabajo y conviene cuando la operación ya mueve diésel. Si el trabajo es siempre en el mismo sitio y hay electricidad, la eléctrica gana casi siempre.
¿Necesito trifásica o me sirve monofásica?
La monofásica de 2.050 PSI se conecta a una toma común de 220 V y resuelve el lavado de vehículos, fachadas y pisos. Las trifásicas de 3.600 y 4.350 PSI necesitan acometida trifásica, que normalmente hay en galpones e industrias, y entregan una presión que la monofásica no alcanza. Si no está seguro de qué tiene su local, mándenos una foto del tablero.
¿Sirven para autolavado?
Sí, y para ese uso conviene mirar el caudal más que la presión, porque el volumen de vehículos por día es lo que define el rendimiento. Coméntenos cuántos carros lava al día y le decimos cuál de las cinco le cuadra.
¿Despachan al interior del país?
Así es. Coordinamos el envío a cualquier estado de Venezuela.
¿Atienden a empresas con factura fiscal?
Así es. Emitimos cotizaciones formales y facturación fiscal para empresas, contratistas e industria. Solicite nuestros datos fiscales por WhatsApp.